Naar de inhoud

Autoverkoop januari 2026: minder nieuwe auto's, 24,6% elektrisch

Van januari 2026 kwamen 27.657 nieuwe personenauto's op kenteken, −15,2% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar (32.611). het aandeel volledig elektrische auto's ging van 34,1% naar 24,6%.

Nieuwe auto's
27.657
−15,2% op jaarbasis
Elektrisch
24,6%
was 34,1%
Best verkocht
Suzuki Swift
725 stuks
Grootste merk
Volkswagen
2.270 stuks

De belangrijkste ontwikkelingen

Elektrisch. 24,6% van de nieuwe auto's in januari rijdt volledig op stroom, −9,6 procentpunt meer dan een jaar eerder.

De benzineauto zonder hulpmotor verdwijnt. Een gewone benzineauto, zonder hybride techniek, had in januari 2025 nog 19,1% van de markt; nu is dat 11,3%. Hybrides en plug-in hybrides samen gingen van 43,2% naar 59,9%.

Suzuki Swift op één. De Suzuki Swift is de best verkochte auto van januari; vorig jaar was dat de Kia EV3, met 725 stuks (+32,1%). Bij de merken neemt Volkswagen de koppositie over van Kia.

Stijgers en dalers. De grootste groei zit bij de Jaecoo 7 (+317), Volkswagen Tayron (+312), Renault 5 E-Tech (+270). Het hardst achteruit gingen de Kia EV3 (−1.444), Kia Picanto (−598), Volkswagen ID.3 (−516).

Prijs. De gemiddelde catalogusprijs van een nieuwe auto was in januari € 50.507, tegen € 50.023 een jaar eerder (+1%).

Het jaar tot nu toe. Van 1 januari t/m 31 januari kwamen 27.657 nieuwe auto's op kenteken, −15,2% ten opzichte van dezelfde periode in 2025. Over het hele jaar is 24,6% elektrisch (vorig jaar 34,1%).

Verkoop per dag, opgeteld: 2026 tegen 2025

Cumulatief aantal nieuwe auto's per dag van de maand. Op werkdagen worden auto's geregistreerd, in het weekend nauwelijks. De drukste dag was 30 januari met 2.815 registraties.

  • 2026
  • 2025
010k20k30k40k147101316192225283120252026
Bekijk als tabel
Dag20262025
1 januari2424
2 januari21881211
3 januari4101863
4 januari2619
5 januari9983
6 januari10091189
7 januari7661280
8 januari10731313
9 januari14621207
10 januari4911902
11 januari3537
12 januari8373
13 januari949982
14 januari9891185
15 januari11501230
16 januari18571208
17 januari5081945
18 januari2519
19 januari7263
20 januari882932
21 januari836965
22 januari10281243
23 januari14101123
24 januari4401693
25 januari10405
26 januari8033
27 januari8971177
28 januari9731099
29 januari14491096
30 januari28151494
31 januari6703158

Aandrijving: januari 2025 tegen januari 2026

Aandeel van alle nieuwe auto's. Hybride is zonder stekker (ook mild hybride). Van 4,2% is de aandrijving nog onbekend: vaak gloednieuwe modellen die nog niet in onze database staan.

  • Benzine
  • Diesel
  • Hybride
  • Plug-in hybride
  • Elektrisch
  • LPG, CNG en overig
  • Onbekend
0%25%50%75%100%20252026
Bekijk als tabel
Aandrijvingjanuari 2025januari 2026
Benzine19,1%11,3%
Diesel0%0,1%
Hybride27,9%33,1%
Plug-in hybride15,3%26,8%
Elektrisch34,1%24,6%
LPG, CNG en overig0,2%0%
Onbekend3,4%4,2%

Best verkochte auto's in januari 2026

Top 15 modellen, met de verandering ten opzichte van januari 2025.

Bekijk als tabel
#Model20262025Verschil
1Suzuki Swift725549+32,1%
2Hyundai I10631552+14,3%
3Toyota Aygo X609524+16,2%
4Hyundai Kona557475+17,3%
5Ford Kuga541452+19,7%
6Skoda Kodiaq526502+4,8%
7Kia Sportage463296+56,4%
8Volkswagen Polo399691−42,3%
9Renault Clio386305+26,6%
10Ford Puma353342+3,2%
11Kia Niro351555−36,8%
12Volkswagen Tiguan339241+40,7%
13Peugeot 2008320286+11,9%
14Jaecoo 73170nieuw
15Kia EV33131757−82,2%

Populairste merken in januari 2026

Top 15 merken, met de verandering ten opzichte van januari 2025.

  1. 1Volkswagen−18,1% (vorig jaar 2.770)2.270
  2. 2Kia−46,6% (vorig jaar 4.077)2.177
  3. 3Hyundai−9% (vorig jaar 2.209)2.011
  4. 4BMW−11,8% (vorig jaar 2.031)1.791
  5. 5Skoda+20,5% (vorig jaar 1.396)1.682
  6. 6Toyota−6,2% (vorig jaar 1.767)1.658
  7. 7Renault+28,1% (vorig jaar 1.185)1.518
  8. 8Peugeot−21,1% (vorig jaar 1.694)1.336
  9. 9Audi−10,9% (vorig jaar 1.497)1.334
  10. 10Volvo−40,7% (vorig jaar 2.122)1.258
  11. 11Mercedes-Benz−5,4% (vorig jaar 1.128)1.067
  12. 12Suzuki+5,7% (vorig jaar 993)1.050
  13. 13Ford−28,4% (vorig jaar 1.449)1.038
  14. 14Opel−9,6% (vorig jaar 924)835
  15. 15Citroen+49,4% (vorig jaar 451)674
Bekijk als tabel
#Merk20262025Verschil
1Volkswagen22702770−18,1%
2Kia21774077−46,6%
3Hyundai20112209−9%
4BMW17912031−11,8%
5Skoda16821396+20,5%
6Toyota16581767−6,2%
7Renault15181185+28,1%
8Peugeot13361694−21,1%
9Audi13341497−10,9%
10Volvo12582122−40,7%
11Mercedes-Benz10671128−5,4%
12Suzuki1050993+5,7%
13Ford10381449−28,4%
14Opel835924−9,6%
15Citroen674451+49,4%

Populairste elektrische auto's in januari 2026

Bekijk als tabel
#Model20262025
1Kia EV33131757
2Tesla Model Y287481
3Renault 5 E-Tech2700
4Hyundai Inster268328
5Volvo EX30267721
6Hyundai Kona193171
7Volvo EX40185315
8Volkswagen ID.4180293
9Kia EV51580
10Citroen C3156175

Grootste stijgers

In aantallen, januari 2026 tegen januari 2025.

  1. Jaecoo 7+317 (0 → 317)
  2. Volkswagen Tayron+312 (0 → 312)
  3. Renault 5 E-Tech+270 (0 → 270)
  4. Renault Symbioz+269 (0 → 269)
  5. BMW X3+240 (0 → 240)

Grootste dalers

In aantallen, januari 2026 tegen januari 2025.

  1. Kia EV3−1.444 (1.757 → 313)
  2. Kia Picanto−598 (852 → 254)
  3. Volkswagen ID.3−516 (516 → 0)
  4. Peugeot 208−510 (766 → 256)
  5. Volvo EX30−454 (721 → 267)

Kleuren

Grijs blijft de populairste kleur. Aandeel van de 7 meest gekozen kleuren.

  • Grijs
  • Zwart
  • Blauw
  • Wit
  • Groen
  • Rood
  • Bruin
2025
2026
Bekijk als tabel
Kleurjanuari 2025januari 2026
Grijs32,4%32,8%
Zwart25,7%24,2%
Blauw12,1%12,7%
Wit15,9%12,6%
Groen6,8%9,1%
Rood4,1%4,4%
Bruin0,9%1,7%

Meer weten? Bekijk de automarkt van 2026, de populairste elektrische auto's per jaar of doe de quiz en ontdek welke auto bij jou past.

Op basis van de open kentekenregistratie van de RDW, t/m 31 januari 2026. Nieuw betekent: eerste toelating in Nederland, zonder geïmporteerde gebruikte auto's en zonder kampeerwagens. Het aandeel per aandrijving is berekend over alle nieuwe auto's, ook die met een onbekende aandrijving, net als in de officiële cijfers. De catalogusprijs is de prijs bij registratie (tussen € 5.000 en € 750.000). Auto's van vorig jaar die inmiddels zijn geëxporteerd tellen niet meer mee, waardoor de groei iets hoger kan uitvallen.