Zuinigheid
Uitstoot per merk: wie is het schoonst?
De gemiddelde nieuwe auto in 2025 stootte op papier 57 g CO₂ per km uit, elektrische auto's meegeteld als nul en plug-in hybrides buiten beschouwing. Het schoonste grote merk is BYD (0 g/km), het minst schone Seat (123 g/km). Kijk je alleen naar brandstofauto's, dan stoot Mercedes-Benz het meest uit: gemiddeld 151 g/km.
- Gemiddeld, alle merken
- 57 g/km
- nieuwe auto's 2025
- Schoonste merk
- BYD
- 0 g/km
- Minst schoon (gemiddeld)
- Seat
- 123 g/km
- Merken vergeleken
- 29
- minstens 1.500 nieuwe auto's
Gemiddelde CO₂-uitstoot per merk, elektrisch telt als 0 (2025)
WLTP-uitstoot volgens de typegoedkeuring, gewogen naar het aantal verkochte auto's. Plug-in hybrides tellen niet mee: hun officiële uitstoot gaat uit van veel elektrisch rijden en is niet vergelijkbaar. Hoe lager, hoe beter.
- 1BYD2.389 nieuwe auto's0 g/km
- 2Cupra2.871 nieuwe auto's0 g/km
- 3Polestar2.927 nieuwe auto's0 g/km
- 4Tesla16.644 nieuwe auto's0 g/km
- 5Zeekr1.641 nieuwe auto's0 g/km
- 6Volvo13.421 nieuwe auto's23 g/km
- 7Audi11.990 nieuwe auto's30 g/km
- 8MG4.283 nieuwe auto's31 g/km
- 9Mercedes-Benz6.311 nieuwe auto's32 g/km
- 10Mini6.323 nieuwe auto's35 g/km
- 11Skoda22.129 nieuwe auto's40 g/km
- 12BMW12.662 nieuwe auto's44 g/km
- 13Citroen7.201 nieuwe auto's50 g/km
- 14Volkswagen20.187 nieuwe auto's57 g/km
- 15Jeep1.783 nieuwe auto's60 g/km
- 16Renault24.718 nieuwe auto's61 g/km
- 17Ford9.914 nieuwe auto's61 g/km
- 18Hyundai16.427 nieuwe auto's62 g/km
- 19Fiat2.206 nieuwe auto's64 g/km
- 20Kia36.421 nieuwe auto's67 g/km
- 21Peugeot13.401 nieuwe auto's77 g/km
- 22Opel9.563 nieuwe auto's79 g/km
- 23Nissan4.086 nieuwe auto's98 g/km
- 24Toyota23.777 nieuwe auto's99 g/km
- 25Dacia7.184 nieuwe auto's102 g/km
- 26Mitsubishi2.296 nieuwe auto's102 g/km
- 27Suzuki6.976 nieuwe auto's107 g/km
- 28Mazda4.622 nieuwe auto's109 g/km
- 29Seat3.530 nieuwe auto's123 g/km
Bekijk als tabel
| Waarde | |
|---|---|
| BYD | 0 g/km |
| Cupra | 0 g/km |
| Polestar | 0 g/km |
| Tesla | 0 g/km |
| Zeekr | 0 g/km |
| Volvo | 23 g/km |
| Audi | 30 g/km |
| MG | 31 g/km |
| Mercedes-Benz | 32 g/km |
| Mini | 35 g/km |
| Skoda | 40 g/km |
| BMW | 44 g/km |
| Citroen | 50 g/km |
| Volkswagen | 57 g/km |
| Jeep | 60 g/km |
| Renault | 61 g/km |
| Ford | 61 g/km |
| Hyundai | 62 g/km |
| Fiat | 64 g/km |
| Kia | 67 g/km |
| Peugeot | 77 g/km |
| Opel | 79 g/km |
| Nissan | 98 g/km |
| Toyota | 99 g/km |
| Dacia | 102 g/km |
| Mitsubishi | 102 g/km |
| Suzuki | 107 g/km |
| Mazda | 109 g/km |
| Seat | 123 g/km |
Alleen brandstofauto's: hoogste uitstoot (2025)
Benzine, diesel en hybride (zonder stekker).
- 1Mercedes-Benz151 g/km
- 2Volvo150 g/km
- 3Mini142 g/km
- 4BMW138 g/km
- 5Audi134 g/km
- 6Volkswagen127 g/km
- 7Ford127 g/km
- 8Mazda125 g/km
- 9Skoda123 g/km
- 10Seat123 g/km
- 11Nissan121 g/km
- 12Citroen120 g/km
- 13Dacia119 g/km
- 14Kia116 g/km
- 15Jeep116 g/km
- 16Opel115 g/km
- 17Peugeot113 g/km
- 18Hyundai113 g/km
- 19Fiat113 g/km
- 20MG108 g/km
Bekijk als tabel
| Waarde | |
|---|---|
| Mercedes-Benz | 151 g/km |
| Volvo | 150 g/km |
| Mini | 142 g/km |
| BMW | 138 g/km |
| Audi | 134 g/km |
| Volkswagen | 127 g/km |
| Ford | 127 g/km |
| Mazda | 125 g/km |
| Skoda | 123 g/km |
| Seat | 123 g/km |
| Nissan | 121 g/km |
| Citroen | 120 g/km |
| Dacia | 119 g/km |
| Kia | 116 g/km |
| Jeep | 116 g/km |
| Opel | 115 g/km |
| Peugeot | 113 g/km |
| Hyundai | 113 g/km |
| Fiat | 113 g/km |
| MG | 108 g/km |
Op basis van de open kentekenregistratie van de RDW, stand 2 oktober 2026. Nieuw betekent: eerste toelating in Nederland, zonder geïmporteerde gebruikte auto's en kampeerwagens. Alleen auto's die nu nog op kenteken staan tellen mee, waardoor oudere jaren iets lager uitvallen. Elke maand automatisch bijgewerkt.