Autokleuren in Nederland: welke kleur kiest wie?
Nederland rijdt vooral grijs, zwart en wit: samen 73,1% van de nieuwe auto's in 2025. Maar achter dat grijze gemiddelde zitten duidelijke verschillen tussen merken, prijsklassen en aandrijvingen. Een analyse van ruim 3,9 miljoen nieuwe auto's sinds 2015; de trend loopt terug tot 2010.
- #1 in 2025
- Grijs
- 32,8%
- #2 in 2025
- Zwart
- 24,9%
- #3 in 2025
- Wit
- 15,5%
- #4 in 2025
- Blauw
- 12,2%
1. Groen wint, grijs verliest
Sinds 2010 is groen gegroeid van 1,4% naar 7,6% (+6,2 procentpunt), terwijl grijs terugviel van 36,5% naar 32,8% (-3,7 procentpunt). Het aandeel echte kleuren, alles behalve grijs, zwart en wit, ging van 26,2% naar 26,9%.
Aandeel per kleur, per jaar
- Grijs
- Zwart
- Wit
- Blauw
- Rood
Bekijk als tabel
| Jaar | Grijs | Zwart | Wit | Blauw | Rood | Groen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 36,5% | 25,6% | 11,7% | 12,7% | 5,5% | 1,4% |
| 2011 | 33,6% | 26,3% | 16% | 11,1% | 5% | 1,2% |
| 2012 | 31,9% | 26,1% | 18,6% | 9,7% | 5,3% | 0,9% |
| 2013 | 32,3% | 25,3% | 19,3% | 9,7% | 5,5% | 0,5% |
| 2014 | 32,5% | 24,6% | 19,4% | 10,3% | 5,3% | 0,5% |
| 2015 | 31,6% | 23,9% | 19,5% | 12% | 6% | 0,6% |
| 2016 | 32% | 22,5% | 20,5% | 12,7% | 6,6% | 0,7% |
| 2017 | 32,7% | 22% | 20,3% | 13,1% | 6,9% | 0,9% |
| 2018 | 32,7% | 23,4% | 20,8% | 12,3% | 6,8% | 0,8% |
| 2019 | 32,3% | 23,3% | 21,5% | 13,1% | 6,3% | 0,9% |
| 2020 | 32,9% | 22,6% | 20,6% | 13,6% | 6% | 1,5% |
| 2021 | 32,3% | 24,7% | 19,4% | 13,5% | 5,5% | 1,8% |
| 2022 | 32% | 26,1% | 18,4% | 12,2% | 4,9% | 3,4% |
| 2023 | 31,8% | 26,5% | 19,4% | 11,2% | 4,6% | 3,9% |
| 2024 | 33,1% | 25,6% | 17,3% | 11,6% | 4,4% | 5,6% |
| 2025 | 32,8% | 24,9% | 15,5% | 12,2% | 3,9% | 7,6% |
2. Elk merk zijn eigen kleur
Tussen de tien grootste merken zijn de verschillen fors. Het sterkst wijkt Mazda af: 19,7% van de nieuwe Mazda's is rood, 3,5 keer zo vaak als gemiddeld. Lynk & Co kiest vaker blauw (38,7%, landelijk 12,5%); Alfa Romeo kiest vaker rood (16,8%, landelijk 5,6%); MINI kiest vaker groen (9,1%, landelijk 3,1%). De cijfers laten niet zien waarom; mogelijke verklaringen zijn het kleuraanbod, welke kleur zonder meerprijs geleverd wordt en grote leasevloten.
Kleurverdeling van de tien grootste merken
Nieuwe auto's sinds 2015. Grijs vlak aan het eind: overige kleuren.
- Grijs
- Zwart
- Wit
- Blauw
- Rood
- Groen
Bekijk als tabel
| Merk | Grijs | Zwart | Wit | Blauw | Rood | Groen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | 34,9% | 28,6% | 20,8% | 10,4% | 2,4% | 1,3% |
| Kia | 29,3% | 21,9% | 25,1% | 11,4% | 4,5% | 5,9% |
| Toyota | 29,9% | 14,1% | 24,1% | 10,8% | 8,4% | 7,8% |
| Renault | 26,8% | 22,6% | 21,9% | 13,1% | 10,8% | 0,6% |
| Peugeot | 30,5% | 25,6% | 20,9% | 12,3% | 5,1% | 1,1% |
| Opel | 33,6% | 22,5% | 18,5% | 14% | 5,5% | 1,5% |
| Ford | 35,8% | 21% | 14,5% | 18,3% | 6,5% | 1,7% |
| BMW | 34,3% | 37,1% | 10,3% | 11,3% | 1,2% | 3,5% |
| Volvo | 34,4% | 30,1% | 9,2% | 17,2% | 0,5% | 4,7% |
| Skoda | 39,8% | 26,7% | 13,5% | 12,6% | 2,6% | 2,8% |
3. Hoe duurder de auto, hoe donkerder
In de goedkoopste prijsklasse (tot € 25.000) is 20,7% van de auto's zwart en 26,7% wit. In de duurste klasse (vanaf € 100.000) is dat 33,5% zwart en 4,9% wit.
Kleurverdeling per prijsklasse
Nieuwprijs van de uitvoering.
- Grijs
- Zwart
- Wit
- Blauw
- Rood
- Groen
4. Elektrisch, benzine of hybride
Van de elektrische auto's is 19,6% wit en 26,6% zwart, tegen 21% wit en 23,5% zwart bij benzineauto's. Grijs is bij elektrische auto's 30,4%, bij benzine 32,2%.
Kleur per aandrijving
| Aandrijving | Grijs | Zwart | Wit | Blauw | Rood | Groen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine | 32,2% | 23,5% | 21% | 11,7% | 6,4% | 1,4% |
| Hybride | 33,1% | 20,2% | 15,2% | 14,6% | 7,2% | 5,9% |
| Plug-in hybride | 36,3% | 30,8% | 9% | 14,1% | 2,3% | 5,1% |
| Elektrisch | 30,4% | 26,6% | 19,6% | 12,3% | 3,9% | 4,7% |
| Diesel | 32,6% | 27,3% | 20,7% | 12,5% | 2,9% | 0,5% |
5. Maakt het seizoen uit?
Nauwelijks. Per kalendermaand verschuift het aandeel van een kleur hooguit 2,3 procentpunt. Het grootste verschil zit bij zwart: het hoogst in december (25,9%), het laagst in april (23,6%). Een zomerse voorkeur voor lichte kleuren is in de cijfers niet terug te zien. Wat wel per maand verschilt, is hoeveel auto's er op kenteken komen: januari is de drukste maand (10,8% van de jaarverkoop), april de rustigste (7%).
Kleurverdeling per kalendermaand
Alle nieuwe auto's sinds 2015, per maand van de eerste toelating opgeteld.
| Maand | Grijs | Zwart | Wit | Blauw | Rood | Groen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| januari | 32,6% | 24,4% | 18,9% | 12,2% | 5,6% | 2,5% |
| februari | 32,1% | 23,7% | 19,1% | 12,5% | 6% | 2,9% |
| maart | 32,8% | 24% | 18,6% | 12,3% | 5,6% | 3,1% |
| april | 32,7% | 23,6% | 18,9% | 12,6% | 5,5% | 3,2% |
| mei | 33% | 23,7% | 18,7% | 12,4% | 5,5% | 3,3% |
| juni | 32,8% | 23,9% | 18,8% | 12,3% | 5,6% | 3,1% |
| juli | 32,6% | 23,7% | 19% | 12,5% | 5,2% | 3,4% |
| augustus | 32% | 24,1% | 19,6% | 12,3% | 5,4% | 3,3% |
| september | 31,8% | 24% | 19,7% | 12,8% | 5,8% | 2,7% |
| oktober | 32,2% | 24% | 19% | 12,8% | 5,4% | 3,2% |
| november | 31,8% | 24,8% | 19,3% | 12,6% | 5,5% | 2,8% |
| december | 31,6% | 25,9% | 19,3% | 12,4% | 5% | 2,8% |
Aandeel van elke maand in de jaarverkoop
Gemiddeld over de volledige jaren. Bij een gelijke spreiding zou elke maand 8,3% zijn.
Bekijk als tabel
| Maand | Aandeel |
|---|---|
| januari | 10,8% |
| februari | 7,6% |
| maart | 8,4% |
| april | 7% |
| mei | 7,5% |
| juni | 9,5% |
| juli | 7,8% |
| augustus | 7,4% |
| september | 8,1% |
| oktober | 8,2% |
| november | 8,6% |
| december | 9,2% |
Conclusie
De Nederlandse autokoper kiest veilig: grijs, zwart en wit zijn samen goed voor 73,1%. De kleurkeuze hangt meer af van het merk en de prijsklasse dan van het seizoen. Wie een opvallende kleur wil, vindt die vaker bij merken als Mazda, Lynk & Co, Alfa Romeo.
Verder kijken: kleur per merk, type en prijs en de populairste kleuren per jaar.
Op basis van de kentekenregistratie, stand 29 september 2026. Nieuw verkocht betekent: eerste toelating in Nederland, zonder geïmporteerde gebruikte auto's. Alleen auto's die nu nog op kenteken staan tellen mee. Voor 2024 en 2025 wijken de totalen minder dan 1% af van de registratiecijfers van BOVAG en RAI Vereniging; voor oudere jaren liggen ze lager, omdat geëxporteerde en gesloopte auto's ontbreken (voorbeeld: Tesla Model 3 in 2019 hier 25.886, bij BOVAG 29.922). De nummer 1 komt in de gecontroleerde jaren (2019, 2024 en 2025) overeen; lager in de lijst kan de volgorde in oudere jaren afwijken. Jaren met een * zijn nog niet compleet (t/m september 2026).