Campers in Nederland
Er staan 183.221 campers op Nederlands kenteken. In 2025 kwamen er 2.802 nieuwe bij, met een gemiddelde nieuwprijs van € 105.290. Dat is 81,4% meer dan in 2015.
- Campers op de weg
- 183.221
- Nieuw in 2025
- 2.802
- Gem. nieuwprijs 2025
- € 105.290
- Drukste maand
- april
- 15% van de verkoop
Nieuwe campers per jaar
Campers die nieuw in Nederland op kenteken kwamen. 2026 loopt t/m september 2026.
Bekijk als tabel
| Jaar | Nieuwe campers |
|---|---|
| 2010 | 2.795 |
| 2011 | 3.125 |
| 2012 | 3.227 |
| 2013 | 2.537 |
| 2014 | 2.369 |
| 2015 | 2.429 |
| 2016 | 2.700 |
| 2017 | 2.920 |
| 2018 | 2.913 |
| 2019 | 2.619 |
| 2020 | 2.488 |
| 2021 | 2.982 |
| 2022 | 2.128 |
| 2023 | 2.181 |
| 2024 | 2.406 |
| 2025 | 2.802 |
| 2026* | 2.217 |
Gemiddelde nieuwprijs van een camper
Catalogusprijs bij registratie, niet gecorrigeerd voor inflatie.
Bekijk als tabel
| Jaar | Gemiddelde nieuwprijs |
|---|---|
| 2015 | € 58.055 |
| 2016 | € 60.070 |
| 2017 | € 62.546 |
| 2018 | € 66.479 |
| 2019 | € 68.072 |
| 2020 | € 76.072 |
| 2021 | € 77.368 |
| 2022 | € 83.849 |
| 2023 | € 94.012 |
| 2024 | € 100.877 |
| 2025 | € 105.290 |
| 2026* | € 106.144 |
Populairste campermerken per jaar
Nieuwe campers per merk. Campers op een bestelbus staan soms onder het merk van het onderstel (zoals Volkswagen of Fiat).
- 1Adria428
- 2Capron311
- 3Hymer299
- 4Knaus203
- 5Carthago168
- 6Dethleffs165
- 7Weinsberg145
- 8Pössl133
- 9Chausson125
- 10Volkswagen111
- 11Bürstner109
- 12SUN Living63
Populairste campermodellen per jaar
- 1Adria Twin 640SLB77
- 2Adria Compact DL76
- 3Volkswagen ID. Buzz63
- 4Weinsberg R5748
- 5Adria Coral 650DL48
- 6Pössl Summit 60047
- 7Pössl Summit 64045
- 8Weinsberg R4744
- 9Knaus R0543
- 10Knaus R1939
- 11Capron Cve 64036
- 12Hymer ML-T 580 4X435
Duurste nieuwe campers
Gemiddelde nieuwprijs per model, campers vanaf 2023 met minstens 5 exemplaren.
- 1Carthago Chic S-Plus I50 LE7×€ 262.715
- 2Frankia Platin12×€ 237.658
- 3Hymer Venture S9×€ 235.530
- 4Hymer B-ML I 78047×€ 216.771
- 5Carthago Chic E-Line I 64 XL QB6×€ 213.695
- 6Carthago Liner For Two 539×€ 210.592
- 7Hymer B-ML I 8805×€ 208.184
- 8Carthago Chic E-Line I 50 LE12×€ 203.909
- 9Carthago Chic E-Line I 61 XL LE10×€ 199.766
- 10Carthago Chic E-Line I 51 QB5×€ 199.257
- 11Adria Supersonic 890LL10×€ 198.350
- 12Hymer ML-T 580 Crosstrail22×€ 196.673
In welke maand komen campers op kenteken?
Nieuwe campers sinds 2015, per kalendermaand. april is het drukst, december het rustigst.
Bekijk als tabel
| Maand | Aandeel |
|---|---|
| januari | 7,4% |
| februari | 7,1% |
| maart | 11,2% |
| april | 15% |
| mei | 12,8% |
| juni | 11,4% |
| juli | 10,2% |
| augustus | 7,2% |
| september | 5,8% |
| oktober | 5% |
| november | 4,4% |
| december | 2,7% |
Kleuren van nieuwe campers
Sinds 2015.
- 1Wit55,2%
- 2Grijs33,2%
- 3Zwart4,2%
- 4Blauw2,9%
- 5Geel1,4%
- 6Rood1,2%
- 7Groen1%
- 8Bruin0,6%
Gewicht en lengte
Gemiddeld rijklaar gewicht per jaar: leeg, met vloeistoffen en bestuurder, zonder bagage en water.
Bekijk als tabel
| Jaar | Gewicht | Lengte |
|---|---|---|
| 2015 | 2.666 kg | 5,63 m |
| 2016 | 2.696 kg | 6,08 m |
| 2017 | 2.712 kg | 6,12 m |
| 2018 | 2.773 kg | 6,23 m |
| 2019 | 2.819 kg | 6,41 m |
| 2020 | 2.878 kg | 6,64 m |
| 2021 | 2.901 kg | 6,65 m |
| 2022 | 2.896 kg | 6,62 m |
| 2023 | 2.914 kg | 6,58 m |
| 2024 | 2.973 kg | 6,68 m |
| 2025 | 2.980 kg | 6,72 m |
| 2026* | 2.979 kg | 6,76 m |
Aantal zitplaatsen
Nieuwe campers sinds 2015. Het aantal zitplaatsen met gordel, niet het aantal slaapplaatsen.
- 2 zitplaatsen7,8%
- 3 zitplaatsen6,4%
- 4 zitplaatsen72%
- 5 zitplaatsen11,9%
- 6 zitplaatsen1,3%
Het camperpark naar bouwjaar
Alle 183.221 campers op Nederlands kenteken. 29,2% is 20 jaar of ouder.
Bekijk als tabel
| Bouwjaren | Campers |
|---|---|
| 1970–1979 | 5.428 |
| 1980–1989 | 9.139 |
| 1990–1999 | 11.708 |
| 2000–2009 | 47.776 |
| 2010–2019 | 73.006 |
| 2020–2029 | 35.615 |
Meeste campers op de weg
Alle campers op kenteken, per merk.
- 1Volkswagen33.284
- 2Mercedes-Benz13.406
- 3Hymer12.652
- 4Fiat12.113
- 5Adria8.263
- 6Bürstner7.252
- 7Knaus6.840
- 8Capron6.712
- 9Dethleffs6.542
- 10Ford5.446
- 11Peugeot5.043
- 12Pössl5.002
Geïmporteerde campers per jaar
Gebruikte campers uit het buitenland, naar jaar van de eerste registratie in Nederland.
Bekijk als tabel
| Jaar | Import |
|---|---|
| 2010 | 3.571 |
| 2011 | 3.638 |
| 2012 | 3.345 |
| 2013 | 3.194 |
| 2014 | 3.463 |
| 2015 | 3.926 |
| 2016 | 4.584 |
| 2017 | 5.416 |
| 2018 | 5.564 |
| 2019 | 5.641 |
| 2020 | 6.689 |
| 2021 | 9.856 |
| 2022 | 9.183 |
| 2023 | 7.979 |
| 2024 | 7.562 |
| 2025 | 7.423 |
| 2026* | 4.603 |
Op basis van de kentekenregistratie, stand 30 september 2026. Nieuw verkocht betekent: eerste toelating in Nederland, zonder geïmporteerde gebruikte auto's en zonder kampeerwagens (die als personenauto geregistreerd staan). Alleen auto's die nu nog op kenteken staan tellen mee. Voor 2024 en 2025 wijken de totalen ongeveer 1% af van de registratiecijfers van BOVAG en RAI Vereniging (2024: −1,3%, 2025: −0,6%); voor oudere jaren liggen ze lager, omdat geëxporteerde en gesloopte auto's ontbreken (voorbeeld: Tesla Model 3 in 2019 hier 25.886, bij BOVAG 29.922). De nummer 1 komt in de gecontroleerde jaren (2019, 2024 en 2025) overeen; lager in de lijst kan de volgorde in oudere jaren afwijken. Jaren met een * zijn nog niet compleet (t/m september 2026).