Elektrisch en niet-elektrisch per jaar
Hoeveel nieuwe personenauto's volledig elektrisch zijn en hoeveel niet. In 2015 ging het om 1.615 elektrische auto's, in 2025 om 156.384. De sterkste maand tot nu toe was december 2020, met 69,1% elektrisch.
- Elektrisch 2025
- 156.384
- 40,2%
- Niet-elektrisch 2025
- 232.156
- 59,8%
- Sterkste maand
- december 2020
- 69,1%
- Elektrisch 2026*
- 39,9%
Aantal nieuwe auto's: elektrisch en niet-elektrisch
Niet-elektrisch omvat benzine, diesel, hybride en plug-in hybride. 2026 is nog niet compleet.
- Elektrisch
- Niet-elektrisch
Bekijk als tabel
| Jaar | Elektrisch | Plug-in hybride | Overig (niet-elektrisch) | Aandeel elektrisch |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 1.615 | 26.839 | 303.645 | 0,5% |
| 2016 | 2.168 | 13.473 | 299.571 | 0,7% |
| 2017 | 5.084 | 787 | 340.415 | 1,5% |
| 2018 | 15.121 | 3.242 | 356.644 | 4% |
| 2019 | 51.174 | 6.059 | 336.074 | 13% |
| 2020 | 68.562 | 14.008 | 251.063 | 20,6% |
| 2021 | 59.844 | 29.425 | 218.722 | 19,4% |
| 2022 | 69.236 | 32.970 | 201.572 | 22,8% |
| 2023 | 110.473 | 45.435 | 207.776 | 30,4% |
| 2024 | 129.803 | 50.144 | 198.893 | 34,3% |
| 2025 | 156.384 | 68.448 | 163.708 | 40,2% |
| 2026* | 102.436 | 53.407 | 100.752 | 39,9% |
Verhouding per jaar
Plug-in hybrides staan apart: ze rijden deels elektrisch, maar hebben ook een brandstofmotor.
- Elektrisch
- Plug-in hybride
- Overig
Aandeel elektrisch per maand
Per maand van de eerste toelating. De uitschieters vallen vrijwel elk jaar in december, vlak voor de jaarlijkse wijzigingen in bijtelling en autobelastingen per 1 januari.
Bekijk als tabel
| Maand | Aandeel elektrisch | Nieuwe auto's |
|---|---|---|
| aug 26 | 47,8% | 26.308 |
| jul 26 | 46,1% | 27.683 |
| jun 26 | 43,5% | 38.637 |
| mei 26 | 40,8% | 29.690 |
| apr 26 | 37% | 25.444 |
| mrt 26 | 35% | 31.199 |
| feb 26 | 30% | 22.048 |
| jan 26 | 24,4% | 27.855 |
| dec 25 | 64,4% | 48.026 |
| nov 25 | 48,5% | 35.081 |
| okt 25 | 40,1% | 34.364 |
| sep 25 | 37,2% | 32.096 |
| aug 25 | 33,8% | 26.139 |
| jul 25 | 31,6% | 28.961 |
| jun 25 | 36% | 34.958 |
| mei 25 | 35,1% | 30.220 |
| apr 25 | 34,8% | 27.151 |
| mrt 25 | 35,3% | 31.212 |
| feb 25 | 36,1% | 27.559 |
| jan 25 | 33,9% | 32.809 |
| dec 24 | 46,4% | 37.081 |
| nov 24 | 39,7% | 34.350 |
| okt 24 | 33,3% | 32.064 |
| sep 24 | 39,9% | 30.820 |
| aug 24 | 33,7% | 26.998 |
| jul 24 | 30,2% | 26.322 |
| jun 24 | 32% | 34.945 |
| mei 24 | 34,3% | 27.670 |
| apr 24 | 31,8% | 27.916 |
| mrt 24 | 34,9% | 36.578 |
| feb 24 | 27,1% | 29.982 |
| jan 24 | 24,9% | 34.128 |
| dec 23 | 41,8% | 26.139 |
| nov 23 | 33,6% | 27.857 |
| okt 23 | 28,7% | 27.835 |
| sep 23 | 34% | 29.376 |
| aug 23 | 32,5% | 27.418 |
| jul 23 | 25,7% | 27.246 |
| jun 23 | 32,8% | 40.542 |
| mei 23 | 32,7% | 32.483 |
| apr 23 | 28,1% | 28.564 |
| mrt 23 | 35,3% | 36.574 |
| feb 23 | 24,4% | 27.438 |
| jan 23 | 14,7% | 32.232 |
| dec 22 | 43,6% | 30.456 |
| nov 22 | 24,6% | 26.952 |
| okt 22 | 21,7% | 28.268 |
| sep 22 | 23,1% | 25.093 |
| aug 22 | 24,1% | 22.845 |
| jul 22 | 21,7% | 21.321 |
| jun 22 | 23% | 29.300 |
| mei 22 | 20,9% | 22.701 |
| apr 22 | 21,3% | 21.196 |
| mrt 22 | 22,4% | 24.025 |
| feb 22 | 15,5% | 22.017 |
| jan 22 | 8,4% | 29.616 |
| dec 21 | 58,3% | 34.476 |
| nov 21 | 27,7% | 26.162 |
| okt 21 | 23,3% | 23.117 |
| sep 21 | 20,4% | 23.428 |
| aug 21 | 18,9% | 20.671 |
| jul 21 | 14,5% | 25.014 |
| jun 21 | 17,5% | 31.479 |
| mei 21 | 12,8% | 24.270 |
| apr 21 | 9,7% | 22.575 |
| mrt 21 | 9,1% | 22.844 |
| feb 21 | 5,2% | 20.725 |
| jan 21 | 2,5% | 33.239 |
| dec 20 | 69,1% | 40.477 |
| nov 20 | 22,9% | 31.500 |
| okt 20 | 23,2% | 30.270 |
| sep 20 | 21,1% | 27.786 |
| aug 20 | 16,5% | 24.889 |
| jul 20 | 11,3% | 32.482 |
| jun 20 | 11% | 23.276 |
| mei 20 | 8,7% | 13.629 |
| apr 20 | 9,9% | 14.263 |
| mrt 20 | 13,3% | 27.026 |
| feb 20 | 9,4% | 27.489 |
| jan 20 | 3,5% | 40.546 |
| dec 19 | 53,8% | 38.184 |
| nov 19 | 17,2% | 35.554 |
| okt 19 | 6,4% | 30.382 |
| sep 19 | 19,6% | 33.852 |
| aug 19 | 7,2% | 30.104 |
| jul 19 | 5,2% | 29.275 |
| jun 19 | 8,2% | 35.649 |
| mei 19 | 5,2% | 31.824 |
| apr 19 | 5,1% | 28.246 |
| mrt 19 | 8,7% | 33.417 |
| feb 19 | 6,1% | 25.918 |
| jan 19 | 4,2% | 40.908 |
| dec 18 | 21,2% | 15.445 |
| nov 18 | 6,7% | 28.886 |
| okt 18 | 4,5% | 24.892 |
| sep 18 | 6,8% | 24.703 |
| aug 18 | 2,8% | 34.967 |
| jul 18 | 2,3% | 30.680 |
| jun 18 | 3,5% | 40.391 |
| mei 18 | 2,5% | 31.267 |
| apr 18 | 1,9% | 28.945 |
| mrt 18 | 3,1% | 35.636 |
| feb 18 | 2,1% | 29.654 |
| jan 18 | 1,8% | 49.552 |
| dec 17 | 5% | 14.821 |
| nov 17 | 2% | 31.334 |
| okt 17 | 1,6% | 29.448 |
| sep 17 | 2% | 29.572 |
| aug 17 | 1,5% | 23.923 |
| jul 17 | 1% | 26.570 |
| jun 17 | 1,7% | 34.049 |
| mei 17 | 1% | 30.099 |
| apr 17 | 0,8% | 24.489 |
| mrt 17 | 1,4% | 30.451 |
| feb 17 | 1% | 27.164 |
| jan 17 | 0,7% | 44.373 |
| dec 16 | 1,3% | 26.355 |
| nov 16 | 0,6% | 25.554 |
| okt 16 | 0,5% | 23.923 |
| sep 16 | 1% | 27.375 |
| aug 16 | 0,7% | 22.362 |
| jul 16 | 0,2% | 25.537 |
| jun 16 | 0,6% | 32.377 |
| mei 16 | 0,4% | 24.208 |
| apr 16 | 0,6% | 23.216 |
| mrt 16 | 1,4% | 24.627 |
| feb 16 | 0,5% | 23.965 |
| jan 16 | 0,4% | 35.723 |
| dec 15 | 0,5% | 39.088 |
| nov 15 | 0,4% | 27.859 |
| okt 15 | 0,4% | 28.470 |
| sep 15 | 0,6% | 26.981 |
| aug 15 | 0,5% | 22.845 |
| jul 15 | 0,4% | 25.607 |
| jun 15 | 0,7% | 28.304 |
| mei 15 | 0,5% | 21.375 |
| apr 15 | 0,4% | 21.257 |
| mrt 15 | 0,9% | 22.071 |
| feb 15 | 0,2% | 28.270 |
| jan 15 | 0,5% | 39.986 |
Welke modellen het populairst zijn, zie je bij de populairste elektrische auto's per jaar. De volledige brandstofmix staat bij de opmars van de elektrische auto.
Op basis van de kentekenregistratie, stand 29 september 2026. Nieuw verkocht betekent: eerste toelating in Nederland, zonder geïmporteerde gebruikte auto's. Alleen auto's die nu nog op kenteken staan tellen mee. Voor 2024 en 2025 wijken de totalen minder dan 1% af van de registratiecijfers van BOVAG en RAI Vereniging; voor oudere jaren liggen ze lager, omdat geëxporteerde en gesloopte auto's ontbreken (voorbeeld: Tesla Model 3 in 2019 hier 25.886, bij BOVAG 29.922). De nummer 1 komt in de gecontroleerde jaren (2019, 2024 en 2025) overeen; lager in de lijst kan de volgorde in oudere jaren afwijken. Jaren met een * zijn nog niet compleet (t/m september 2026).