Verkoop per land van herkomst
Hoeveel nieuwe auto's er per land verkocht zijn, elk jaar sinds 2015. In 2025 was Duitsland de grootste met 25,4% van de nieuwe auto's. De grootste stijger sinds 2020 is China: van 0,1% naar 3,3%. Chinese merken hadden in 2025 3,3% van de markt, tegen 0% in 2019.
- Grootste in 2025
- Duitsland
- 25,4%
- Nummer 2 in 2025
- Zuid-Korea
- 14,6%
- Grootste stijger sinds 2020
- China
- +3,2 procentpunt
- Grootste daler sinds 2020
- Duitsland
- −6,1 procentpunt
Aandeel per land, per jaar
De 7 grootste van 2025; de rest samen als overig. 2026* is nog niet compleet.
- Duitsland
- Zuid-Korea
- Japan
- Frankrijk
- Verenigde Staten
- Tsjechië
- Zweden
- Overig
Bekijk als tabel
| Jaar | Duitsland | Zuid-Korea | Japan | Frankrijk | Verenigde Staten | Tsjechië | Zweden | Overig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 30,4% | 8,1% | 19% | 20,2% | 6,4% | 2,8% | 4,1% | 9% |
| 2016 | 32,2% | 8,8% | 16,1% | 20,8% | 6,3% | 3,1% | 3,3% | 9,3% |
| 2017 | 30,9% | 9% | 17,4% | 20,7% | 6,7% | 3,4% | 3,1% | 8,7% |
| 2018 | 31,3% | 10% | 17% | 18,9% | 7,5% | 3,5% | 3,5% | 8,4% |
| 2019 | 30,9% | 9,6% | 16,6% | 15,9% | 12,7% | 3,9% | 3,7% | 6,7% |
| 2020 | 31,5% | 12,1% | 14,8% | 15,6% | 7,9% | 4,6% | 5,6% | 7,9% |
| 2021 | 28,6% | 13,5% | 14,7% | 14,4% | 7,5% | 6,3% | 6% | 9% |
| 2022 | 27,4% | 15,3% | 15,1% | 15,1% | 6,1% | 4,8% | 5% | 11,2% |
| 2023 | 26,6% | 14,3% | 14,1% | 12,8% | 9,4% | 5,6% | 5% | 12,2% |
| 2024 | 23% | 14,4% | 14,9% | 10,5% | 12,2% | 5,7% | 8,7% | 10,5% |
| 2025 | 25,4% | 14,6% | 12,8% | 12,6% | 8,9% | 7,1% | 6% | 12,6% |
| 2026* | 24,3% | 14,6% | 14,2% | 12,3% | 8,4% | 5,6% | 5,4% | 15,3% |
Nieuwe auto's per land in 2025
Aantal nieuwe auto's en aandeel, met het aandeel in 2024 ter vergelijking.
- 1Duitsland25,4% · 2024: 23% · Volkswagen, Opel, BMW, Audi, Mercedes-Benz, Porsche e.a.98.132
- 2Zuid-Korea14,6% · 2024: 14,4% · Kia, Hyundai, Kg Mobility, Ssangyong, Genesis56.344
- 3Japan12,8% · 2024: 14,9% · Toyota, Nissan, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Honda e.a.49.413
- 4Frankrijk12,6% · 2024: 10,5% · Renault, Peugeot, Citroen, DS, Alpine48.527
- 5Verenigde Staten8,9% · 2024: 12,2% · Ford, Tesla, Jeep, Lucid Motors, Fisker, Cadillac34.353
- 6Tsjechië7,1% · 2024: 5,7% · Skoda27.498
- 7Zweden6% · 2024: 8,7% · Volvo, Polestar22.987
- 8Verenigd Koninkrijk3,7% · 2024: 3% · MINI, MG, Land Rover, Jaguar, Bentley, Lotus e.a.14.293
- 9China3,3% · 2024: 2,1% · Lynk & Co, BYD, Leapmotor, Zeekr, XPENG, Jaecoo e.a.12.817
- 10Spanje2,7% · 2024: 2,2% · SEAT, CUPRA10.269
- 11Roemenië1,9% · 2024: 2% · Dacia7.290
- 12Italië1% · 2024: 1,2% · Fiat, Alfa Romeo, Ferrari, Lancia, Lamborghini, Maserati e.a.3.770
- 13Overig0% · 2024: 0% · Mclaren, M.a.n., Morgan, Chrysler, Chery, Man e.a.70
- 14Nederland0% · 2024: 0% · Donkervoort6
- 15Vietnam0% · 2024: 0% · Vinfast5
Bekijk als tabel
| # | herkomst | 2025 | Aandeel | 2024 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Duitsland | 98132 | 25,4% | 23% |
| 2 | Zuid-Korea | 56344 | 14,6% | 14,4% |
| 3 | Japan | 49413 | 12,8% | 14,9% |
| 4 | Frankrijk | 48527 | 12,6% | 10,5% |
| 5 | Verenigde Staten | 34353 | 8,9% | 12,2% |
| 6 | Tsjechië | 27498 | 7,1% | 5,7% |
| 7 | Zweden | 22987 | 6% | 8,7% |
| 8 | Verenigd Koninkrijk | 14293 | 3,7% | 3% |
| 9 | China | 12817 | 3,3% | 2,1% |
| 10 | Spanje | 10269 | 2,7% | 2,2% |
| 11 | Roemenië | 7290 | 1,9% | 2% |
| 12 | Italië | 3770 | 1% | 1,2% |
| 13 | Overig | 70 | 0% | 0% |
| 14 | Nederland | 6 | 0% | 0% |
| 15 | Vietnam | 5 | 0% | 0% |
Verkoop per jaar van de 5 grootste
- Duitsland
- Zuid-Korea
- Japan
- Frankrijk
- Verenigde Staten
Bekijk als tabel
| Jaar | Duitsland | Zuid-Korea | Japan | Frankrijk | Verenigde Staten |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 100099 | 26636 | 62524 | 66722 | 21243 |
| 2016 | 100573 | 27403 | 50378 | 64967 | 19841 |
| 2017 | 106200 | 30969 | 59907 | 71066 | 23080 |
| 2018 | 116291 | 37066 | 63140 | 70361 | 27852 |
| 2019 | 120793 | 37636 | 64858 | 62073 | 49466 |
| 2020 | 104449 | 40085 | 48858 | 51502 | 26169 |
| 2021 | 87356 | 41186 | 44954 | 44039 | 22762 |
| 2022 | 82522 | 46258 | 45419 | 45694 | 18428 |
| 2023 | 96044 | 51667 | 51098 | 46143 | 34149 |
| 2024 | 86712 | 54304 | 56176 | 39620 | 45937 |
| 2025 | 98132 | 56344 | 49413 | 48527 | 34353 |
| 2026* | 61930 | 37224 | 36050 | 31175 | 21310 |
Het land is het land van herkomst van het merk, niet waar de auto gebouwd is. Een Volvo telt als Zweeds, ook al is Volvo van het Chinese Geely en wordt de EX30 in China gemaakt. MG telt als Brits, al is het merk sinds 2007 in Chinese handen; bij de verkoop per concern zie je het eigendom.
Alleen nieuw in Nederland geleverde personenauto's die nu nog op kenteken staan, zonder kampeerwagens. Merken die we (nog) niet aan een land hebben gekoppeld, tellen als overig.
Ook bekijken: verkoop per concern en per segment, of de merken ingedeeld per land en concern.
Op basis van de kentekenregistratie, stand 30 september 2026. Nieuw verkocht betekent: eerste toelating in Nederland, zonder geïmporteerde gebruikte auto's en zonder kampeerwagens (die als personenauto geregistreerd staan). Alleen auto's die nu nog op kenteken staan tellen mee. Voor 2024 en 2025 wijken de totalen ongeveer 1% af van de registratiecijfers van BOVAG en RAI Vereniging (2024: −1,3%, 2025: −0,6%); voor oudere jaren liggen ze lager, omdat geëxporteerde en gesloopte auto's ontbreken (voorbeeld: Tesla Model 3 in 2019 hier 25.886, bij BOVAG 29.922). De nummer 1 komt in de gecontroleerde jaren (2019, 2024 en 2025) overeen; lager in de lijst kan de volgorde in oudere jaren afwijken. Jaren met een * zijn nog niet compleet (t/m september 2026).